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互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能給物流企業(yè)帶來哪些新機(jī)遇
？

2018-01-02 作者：1

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能給物流企業(yè)帶來哪些新機(jī)遇

？

2017年12月25日

，卡車之家邀請(qǐng)福佑卡車

、天地匯

、卡行天下

、新杰物流

、冠磊物流

、奔騰物流

、躍起物流、鴻運(yùn)物流

、諾必達(dá)速運(yùn)

、運(yùn)滿滿、貨車幫

、傳化陸鯨等行業(yè)資深專家齊聚上海

，舉辦了主題為《資源共享思維碰撞》的2018物流行業(yè)“錢”瞻論壇。

2017年12月25日

，卡車之家邀請(qǐng)福佑卡車

、天地匯

、卡行天下、新杰物流

、冠磊物流

、奔騰物流、躍起物流

、鴻運(yùn)物流

、諾必達(dá)速運(yùn)、運(yùn)滿滿

、貨車幫

、傳化陸鯨等行業(yè)資深專家齊聚上海，舉辦了主題為《資源共享思維碰撞》的2018物流行業(yè)“錢”瞻論壇

。

福佑卡車大客戶部總經(jīng)理韓陽輝在“物流平臺(tái)能夠帶來哪些新機(jī)遇”的主題論壇中

，分享了對(duì)平臺(tái)如何給物流企業(yè)賦能，以及運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力分配會(huì)有什么變化等問題的看法

。

答：福佑卡車認(rèn)為未來的物流企業(yè)會(huì)呈現(xiàn)兩極發(fā)展

，其中一部分演變成為貨主企業(yè)提供物流解決方案的三方物流企業(yè)，另一部分演變成深耕運(yùn)力

，進(jìn)行運(yùn)力運(yùn)營(yíng)的中小車隊(duì)

。

在貨源方面

，福佑卡車的上游是順豐

、德邦、京東

、安得等大型貨主企業(yè)

，原來的散戶和中小車隊(duì)可能根本沒有機(jī)會(huì)承接這些企業(yè)的貨源，現(xiàn)在通過平臺(tái)賦能

，中小車隊(duì)和個(gè)體散戶能夠有機(jī)會(huì)接觸這些優(yōu)質(zhì)并且真實(shí)有效的貨源

，并按時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)，這是平臺(tái)賦能一個(gè)非常重要的體現(xiàn)

。

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2018-01-02 作者：1

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？