、平安和菜鳥。萬(wàn)科是傳統(tǒng)的住宅地塊開發(fā)商，其介入物流地產(chǎn)事發(fā)突然，但卻貌似堅(jiān)決。在2015年年中，萬(wàn)科正式成立了物流地產(chǎn)發(fā)展公司，將其作為一個(gè)獨(dú)立的品牌來(lái)運(yùn)作；同樣堅(jiān)決的還有平安，作為一家金融保險(xiǎn)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在2015年的年初就旗幟鮮明地在平安不動(dòng)產(chǎn)旗下成立了物流地產(chǎn)的事業(yè)部，開始大舉進(jìn)軍物流地產(chǎn)，并在整個(gè)2015年取得驚人的發(fā)展，且很快平安就會(huì)把這個(gè)事業(yè)部獨(dú)立為一家物流地產(chǎn)投資公司；菜鳥網(wǎng)絡(luò)背靠阿里巴巴，走的是快遞+貨棧的網(wǎng)絡(luò)化布局路線，做的雖然不是傳統(tǒng)的物流地產(chǎn)，但其物流土地儲(chǔ)備對(duì)未來(lái)市場(chǎng)格局將起到舉足輕重的作用。

   戴德梁行大中華區(qū)研究部主管聶安達(dá)表示：“一線城市短期內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)土地價(jià)格增長(zhǎng)速度高于租金增長(zhǎng)速度的現(xiàn)象

，新的物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)基本都聚集在全國(guó)的二三線城市。物流地產(chǎn)目前的需求集中在珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海和內(nèi)陸大型城市，同時(shí)中西部地區(qū)增速迅猛，未來(lái)部分二