。運滿滿總裁苗天冶作為技術驅(qū)動型互聯(lián)網(wǎng)
+物流公司代表應邀出席。
億歐創(chuàng)始人黃淵普作為東道主，基于對物流與科技融合的深刻理解發(fā)表了演講
。他提到，從互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)
，目前完成了用戶和數(shù)據(jù)的累積
，分享經(jīng)濟、供給側(cè)改革
、消費升級等新的理念開始出現(xiàn)
。物流與科技的結合正在深刻改變著行業(yè)，移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)對車貨匹配效率的提高就是一個例子
。
運滿滿正是一家這樣的企業(yè)，其將人工智能
(AI)引入物流業(yè)，為行業(yè)帶來無限的想象空間。苗天冶在當日題為《開啟
AI時代的智能物流》在演講中 ，著重介紹了運滿滿基于
AI創(chuàng)造的“全新物種”——中國首個人工智能調(diào)度系統(tǒng) 。他透露，這套系統(tǒng)將在
11月的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上正式發(fā)布。
從移動互聯(lián)網(wǎng)到人工智能，運滿滿行走在風口之上
2013年是移動互聯(lián)網(wǎng)元年，這一年
，運滿滿創(chuàng)立了物流界第一個手機
APP車貨匹配平臺。移動互聯(lián)網(wǎng)是場景的革命，比拼的是速度
，運滿滿迅速抓住機遇，完成了對干線車貨匹配市場的智能升級
。緊接而來改變世界的技術是人工智能
，運滿滿再次站在風口之上，創(chuàng)立人工智能調(diào)度系統(tǒng)
，利用機器的深度學習能力將物流效率提升到新高度
。
苗天冶介紹：“這套系統(tǒng)有兩個特點：自動化、智能化。其最大的改變是從人工調(diào)度進化到了人工智能的調(diào)度
，背后是運滿滿對平臺在三年間沉淀的數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析，并且匹配算法
，進行人工智能線路的調(diào)度
。”
基于人工智能，運滿滿為物流界帶來三大價值
運滿滿有效降低了中國公路物流的空駛率。中國區(qū)域間經(jīng)濟發(fā)展不平衡，造成了此前高達
37%的空駛率。運滿滿利用人工智能調(diào)度系統(tǒng)
，基于對海量數(shù)據(jù)沉淀、挖掘
、分析
、運算，改變中國公路物流運力的流量和流向
，指導司機變線
，重構卡車司機運行軌跡，
2015年將中國公路物流的空駛率降低了10% 。
建立數(shù)據(jù)生態(tài)服務全行業(yè) 。運滿滿人工智能調(diào)度系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)的不斷喂飼，調(diào)度越來越精準。運滿滿希望把這一套算法的結果向全社會有調(diào)車需求的生態(tài)伙伴分享
，向他們提供最標準的
API接口 。全社會調(diào)車效率提高的同時，沉淀的數(shù)據(jù)還可以反哺人工調(diào)度系統(tǒng)
，讓系統(tǒng)變得越來越聰明
，這是一個雙贏、于物流和經(jīng)濟都有重大意義的事情
。
構建和完善物流的誠信體系 。“淘寶之所以有今天的體量和規(guī)模
，核心原因是構建了一套行之有效的誠信體系
、信用體系。美國的羅賓遜有今天的市場規(guī)模
，也是基于北美的誠信體系和信用體系的高度法則
。”苗天冶說
，運滿滿從一開始就在構建自己的誠信體系
，現(xiàn)在擁有了中國干線物流市場最大的司機誠信數(shù)據(jù)庫。未來
，運滿滿基于人工智能調(diào)度系統(tǒng)構建的誠信
、征信系統(tǒng)，能夠為用戶提供更好的服務和消費體驗
。
苗天冶介紹，運滿滿上線三年，平臺運力已經(jīng)覆蓋全國的路網(wǎng)節(jié)點
，用戶規(guī)模覆蓋干線整車領域
90%的貨源信息和超過72%的重卡司機，活躍用戶過百萬，這個比例在移動互聯(lián)網(wǎng)的
APP中是十分罕見的。規(guī)模效應帶來公路物流空駛率降低的同時
，運力利用率也相應發(fā)生了提升，
2015年，平臺上司機的月行里數(shù)已由
9000公里提高到11000公里。未來，運滿滿將繼續(xù)致力于以技術驅(qū)動物流發(fā)展，協(xié)同生態(tài)鏈上的所有合作伙伴，為物流業(yè)降本增效、制造業(yè)再次騰飛和經(jīng)濟結構整體優(yōu)化調(diào)整提供支持。
