“雙十一”即將來(lái)臨
“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”成我市快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型新方式
距離今年“雙11”還有十多天時(shí)間，物流作為電商比拼的關(guān)鍵一環(huán)，面臨著大考。今年
，我市的各家快遞企業(yè)都有哪些新手段
，保障快遞正常運(yùn)輸
？
現(xiàn)有物流模式很難滿足互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的需求
，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)多次主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)
+高效物流”
。
與往年相比
，今年“雙
11”最為不同的是大規(guī)模使用數(shù)據(jù)產(chǎn)品，快遞行業(yè)開(kāi)始走向自動(dòng)化作業(yè)
，超過(guò)七成包裹會(huì)通過(guò)智能算法被自動(dòng)分配路線
。往年物流公司“雙
11”當(dāng)天不忙，隨后兩天才是攬件高峰期
，今年“雙
11”的當(dāng)天
，快遞公司就會(huì)迎來(lái)攬件高峰期。
“不怕路上幾千公里
，就怕最后
100米
。”人
、車
、飛機(jī)等基礎(chǔ)運(yùn)力儲(chǔ)備之上，更難的問(wèn)題在于運(yùn)力調(diào)配
。末端物流配送是快遞物流行業(yè)面臨的緊迫挑戰(zhàn)
。為此，順豐將企業(yè)信息系統(tǒng)作為突破口
。
南通順豐公共事業(yè)部經(jīng)理錢衛(wèi)斌：
利用多年積累的商家資源和大數(shù)據(jù)分析能力
，已經(jīng)可以預(yù)測(cè)到具體網(wǎng)點(diǎn)的具體快件量，不僅能達(dá)成快件的精準(zhǔn)送達(dá)
，更可以科學(xué)指導(dǎo)運(yùn)力調(diào)配
，做到車輛及人員資源的合理利用。與此同時(shí)
，最新研發(fā)的第六代手持終端智能設(shè)備已經(jīng)上線
，方便快遞公司管理每一個(gè)收派員，有效管理運(yùn)力
、管控客戶服務(wù)水平
。
為了保障雙十一期間郵件的及時(shí)分發(fā)，江蘇郵政速遞物流在無(wú)錫對(duì)長(zhǎng)三角處理中心進(jìn)行了全方位的改造
，最近新增的自動(dòng)化設(shè)備正在測(cè)試
，投產(chǎn)后處理郵件效率將提高
2倍，陳標(biāo)：
新蓋了一個(gè)設(shè)備
，一期有
10萬(wàn)多平米
，自動(dòng)設(shè)備跟上。以前我們要進(jìn)行郵件的收寄
、分發(fā)
、處理，今年這個(gè)環(huán)節(jié)只收寄
，然后直接發(fā)到無(wú)錫的長(zhǎng)三角郵件處理中心去
，到那兒以后，就不用再內(nèi)部分發(fā)了
。
南通部分郵件分發(fā)效率就很高
，自動(dòng)化的設(shè)備。現(xiàn)在皮帶機(jī)要人工為主
，到那兒就全自動(dòng)化
，這個(gè)處理中心在雙十一新投產(chǎn)。
在過(guò)去物流預(yù)警雷達(dá)等產(chǎn)品基礎(chǔ)上
，今年聚單直發(fā)
、智選物流
、物流云等產(chǎn)品也將投入使用，快遞員
APP也將大規(guī)模應(yīng)用
。此外
，我市快遞企業(yè)今年還提供智能化冷運(yùn)倉(cāng)配運(yùn)輸體系。
