交通部談降低物流成本：暢通大通道 發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”
中新網(wǎng)12月29日電 交通部黨組書記楊傳堂今日指出，近年來交通運(yùn)輸部高度重視物流業(yè)發(fā)展，通過規(guī)劃引領(lǐng)
、政策支持和一些試點(diǎn)
、示范手段
，加大推進(jìn)物流業(yè)
“降本增效”的力度，交通物流發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提高
。下一階段
，將通過暢通物流大通道，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)
，發(fā)展
“互聯(lián)網(wǎng)+”交通物流等方式，降低成本，提高效率
。
國新辦今日發(fā)表《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書，并舉行新聞發(fā)布會。有記者問：
“降成本一直是中央主抓的經(jīng)濟(jì)工作之一，降低物流成本是其中重要內(nèi)容
。但是我們也知道，目前社會上不少企業(yè)仍然認(rèn)為我國物流成本還是很高
，請問交通運(yùn)輸系統(tǒng)為降低物流成本做了哪些努力
，取得了哪些成效？
”
楊傳堂對此表示，交通運(yùn)輸是物流的基本環(huán)節(jié)和依托載體
，優(yōu)化交通運(yùn)輸服務(wù)的供給能力和水平，對于提高物流效率
、降低物流成本，具有積極的作用
。近年來交通運(yùn)輸部高度重視物流業(yè)發(fā)展
，通過規(guī)劃引領(lǐng)、政策支持和一些試點(diǎn)
、示范手段
，加大推進(jìn)物流業(yè)
“降本增效”的力度，交通物流發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提高。
楊傳堂介紹，今年
8月份，交通運(yùn)輸部出臺了《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》，明確了
“完善銜接順暢的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建集約高效的服務(wù)平臺，提升運(yùn)輸鏈條的組織效率
，健全匹配協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)體系
，營造規(guī)范有序的市場環(huán)境
”這五大任務(wù)。其中有十九個方面的具體工作，核心在于通過拓展交通運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)鏈條
，強(qiáng)化交通物流融合，激發(fā)物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力和市場活力
，來提升物流業(yè)發(fā)展的整體效率和效益
，從而更好地服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)的成本降低。
楊傳堂稱，下一階段
，我們將著力落實(shí)并且不懈地努力工作，主要是四個方面：一是要通過暢通物流大通道
，加快貨運(yùn)樞紐和物流園區(qū)建設(shè)
，完善港口和大型綜合性物流園區(qū)集疏運(yùn)系統(tǒng)，夯實(shí)物流發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施條件
。因?yàn)榇笸ǖ赖慕ㄔO(shè)是降成本的重要方面
，如果大河不通，小河就會塞堵
。在這種情況下
，加快暢通大通道建設(shè)，任務(wù)至關(guān)重要
；二是通過推進(jìn)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè)
，鼓勵企業(yè)運(yùn)用先進(jìn)信息技術(shù)，提升物流信息化水平
。用信息化來降低成本
，提高效率；三是通過大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)
，發(fā)展甩掛運(yùn)輸
，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高運(yùn)輸組織化水平
。多式聯(lián)運(yùn)
、甩掛運(yùn)輸、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面
，我們都進(jìn)行了有關(guān)試點(diǎn)
，從試點(diǎn)情況看，效果是好的
。四是通過放
、管、服的改革
，破解重點(diǎn)物流領(lǐng)域政策上的障礙
，發(fā)展
“互聯(lián)網(wǎng)+”交通物流，培育物流業(yè)發(fā)展的新動能。
