，按可比價(jià)格計(jì)算
，同比增長(zhǎng)7.0%，增速比上半年小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)
，但仍比上年同期提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。
圖 1 2016-2017年社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況
從需求結(jié)構(gòu)看，新舊增長(zhǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換持續(xù)加快。與民生消費(fèi)相關(guān)的物流需求保持較快增長(zhǎng)，電商物流需求增勢(shì)依然強(qiáng)勁;國(guó)際物流需求延續(xù)較快增長(zhǎng);工業(yè)物流需求保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，其中高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)等領(lǐng)域物流需求的引領(lǐng)地位和作用進(jìn)一步增強(qiáng)。從占比變化情況看，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品物流總額占比下降，進(jìn)口、單位與居民物流需求占比持續(xù)提高。
圖 2 2016-2017年社會(huì)物流總額構(gòu)成情況
----工業(yè)品物流需求保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。1-7月工業(yè)品物流總額129.7萬(wàn)億，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.8%，增速比上半年小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期加快0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中當(dāng)月增長(zhǎng)7.6%，比6月回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。7月工業(yè)品物流總額增速回落也是受到高溫、洪澇災(zāi)害及淘汰過(guò)剩產(chǎn)能等多重因素的影響。
從構(gòu)成看，工業(yè)品物流需求升級(jí)態(tài)勢(shì)仍較為明顯。一方面，采礦業(yè)等高耗能物流需求延續(xù)回落走勢(shì)，7月采礦業(yè)物流需求同比下降1.3%;另一方面，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)物流需求繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。7月，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)物流需求同比增長(zhǎng)12.1%
，裝備制造業(yè)同比增長(zhǎng)10.7%
，分別高于工業(yè)物流需求5.7和4.3個(gè)百分點(diǎn)，一高一低”兩相對(duì)比
，反映出工業(yè)品物流需求新舊增長(zhǎng)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換在持續(xù)加快
。
---進(jìn)口物流需求增勢(shì)趨緩。1-7月進(jìn)口物流總額同比增長(zhǎng)11.4%，增速比上半年回落1.1個(gè)百分點(diǎn)
，但仍比上年同期提高5.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)六個(gè)月保持10%以上增長(zhǎng)
。其中
，7月當(dāng)月增長(zhǎng)5.6%，比6月回落7.4個(gè)百分點(diǎn)
。進(jìn)口物流需求增速回落主要是受以下因素影響：一是基數(shù)有所抬高
，2016年下半年進(jìn)口物流需求有所回升，7月基數(shù)較前期有所提高;二是受到高溫多雨天氣以及部分省市洪澇災(zāi)害等季節(jié)因素影響
，對(duì)短期企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生一定影響
，進(jìn)口物流需求隨之有所趨緩。
從結(jié)構(gòu)看，前7個(gè)月
，進(jìn)口鐵礦砂6.25億噸，增加7.5%;原油2.47億噸
，增加13.6%;初級(jí)形狀的塑料1598萬(wàn)噸
，增加11.2%;未鍛軋銅及銅材262萬(wàn)噸，減少15.2%;成品油1738萬(wàn)噸
，減少1%;
。
圖 3 2016-2017年進(jìn)口物流量及增長(zhǎng)情況
----單位與居民物流需求持續(xù)較快增長(zhǎng)。單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)30.9%，增速與上半年持平，高于社會(huì)物流總額23.9個(gè)百分點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)收入增長(zhǎng)較快和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)步伐加快的情況下，單位與居民物流需求年內(nèi)仍保持30%左右的較快增長(zhǎng)。
其中，電商物流需求增勢(shì)依然強(qiáng)勁。7月份，中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)中的電商物流總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量分別為137.6點(diǎn)和140.2點(diǎn)
，增長(zhǎng)依然保持在近40%的較高水平。
(二)社會(huì)物流總費(fèi)用增速趨緩，運(yùn)行質(zhì)量改善
社會(huì)物流總費(fèi)用增速趨緩。1-7月，社會(huì)物流總費(fèi)用為6.7萬(wàn)億元
，同比增長(zhǎng)10.1%
，增速有所趨緩，比上半年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)
。
圖 4 2016-2017年社會(huì)物流總費(fèi)用及增長(zhǎng)情況
從構(gòu)成看，運(yùn)輸費(fèi)用3.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.6%
，增速比上半年回落0.4個(gè)百分點(diǎn);保管費(fèi)用2.3萬(wàn)億元
，同比增長(zhǎng)6.9%，與上半年持平;管理費(fèi)用0.8萬(wàn)億元
，同比增長(zhǎng)8.4 %
，比上半年提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。
物流運(yùn)行質(zhì)量有所改善。單位社會(huì)物流總額消耗物流成本有所下降
，比上年下降0.9%。
1、 物流運(yùn)輸協(xié)同性提升
今年以來(lái)，物流運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推進(jìn)，組織模式不斷創(chuàng)新
，無(wú)車(chē)承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織形式得以穩(wěn)步推進(jìn)
。數(shù)據(jù)顯示
，今年以來(lái)物流運(yùn)輸成本增速有所回落，效率有所提升
，各運(yùn)輸方式協(xié)同性不斷增強(qiáng)
。1-7月運(yùn)輸費(fèi)用增速比上半年回落0.4個(gè)百分點(diǎn);其中，裝卸搬運(yùn)費(fèi)用回落0.6個(gè)百分點(diǎn)
，占比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)
。
圖 5 2016-2017年運(yùn)輸總費(fèi)用及增長(zhǎng)情況
2、 物流倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)持續(xù)高效
今年以來(lái)，物流倉(cāng)儲(chǔ)持續(xù)高效運(yùn)行 。7月份倉(cāng)儲(chǔ)物流周轉(zhuǎn)維持較高水平
，庫(kù)存處于低位水平，倉(cāng)儲(chǔ)成本穩(wěn)中趨緩
。數(shù)據(jù)顯示
，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)中的平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為50.0%，位于榮枯線上;期末庫(kù)存指數(shù)環(huán)比下降4.1個(gè)百分點(diǎn)至49%
，回落至收縮區(qū)間
，“去庫(kù)存”效果顯著;與此同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)成本有所趨緩
，1-7月增速比上半年回落0.2個(gè)百分點(diǎn)
。
二、 1-7月物流業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)
1、物流市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張
1-7月，物流業(yè)總收入為5.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.7%
，比上年同期提高8.6個(gè)百分點(diǎn)
，但比上半年回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。
2、物流服務(wù)價(jià)格總體穩(wěn)定
公路運(yùn)輸價(jià)格小幅回調(diào)。由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)1-7月平均為108.7點(diǎn)，比上年增長(zhǎng)7.1%
，總體高于上年同期水平
。7月為105.1點(diǎn)，環(huán)比回落1.81%
。從月內(nèi)各周指數(shù)看
，呈趨緩走勢(shì)，除第三周環(huán)比小幅回升外其他各周均有回落
，且回落幅度有所擴(kuò)大
。指數(shù)回落主要是受到高溫、洪澇等季節(jié)性因素影響
，公路物流需求進(jìn)入平穩(wěn)期
，運(yùn)力供給持續(xù)穩(wěn)定，公路物流價(jià)格指數(shù)小幅回調(diào)
。從分車(chē)型指數(shù)看
，整車(chē)指數(shù)為102.6點(diǎn)，比上月回落1.85%;零擔(dān)輕貨指數(shù)為113.7點(diǎn)，比上月回落2.5%;零擔(dān)重貨指數(shù)為104.2點(diǎn)
，比上月回落1.0%
。
圖 6 2016-2017年公路物流價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖
沿海散貨運(yùn)價(jià)穩(wěn)步回升。由交通部發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)1-7月平均為1056.44點(diǎn) ，比上年增長(zhǎng)27.3%
，高于上年同期水平。7月為1132.40點(diǎn)
，比上月回升7.1%
。進(jìn)入夏季，全國(guó)大部分地區(qū)氣溫明顯上升
，制冷用電需求較大
，電廠日耗最高時(shí)突破80萬(wàn)噸大關(guān)，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)步入傳統(tǒng)旺季
。其中
，沿海煤炭、金屬礦石及糧食運(yùn)輸價(jià)格均呈現(xiàn)不同程度回升
，成品油運(yùn)價(jià)環(huán)比回落
。特別是7月煤炭需求旺季特征逐步顯現(xiàn)，加之近期煤炭?jī)r(jià)格延續(xù)穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)
，在多方因素推動(dòng)下
，下游電廠維持較高的采購(gòu)熱情，秦皇島港及黃驊港待港船舶數(shù)量高位運(yùn)行
，支撐沿海煤炭運(yùn)價(jià)連續(xù)兩個(gè)月回升
。7月煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)為1212.9點(diǎn)，環(huán)比回升7.6%
。
3 、物流企業(yè)效益持續(xù)改善
1-7月，物流運(yùn)行保持在較高的景氣區(qū)間 ，物流企業(yè)在降本增效
、創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新思路
、新模式等方面的具體措施不斷推進(jìn)
。根據(jù)重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，上半年重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)29.9%
，收入利潤(rùn)率為6.7%，比上年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn)
，表明物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好
，盈利水平持續(xù)改善。
4、物流業(yè)就業(yè)整體向好，短期趨緊
今年以來(lái)，物流就業(yè)形勢(shì)穩(wěn)中，向好從業(yè)人員持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，1-7月物流業(yè)景氣指數(shù)中的從業(yè)人員指數(shù)51.9%，高于上年同期2.5個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入7月，從業(yè)人員指數(shù)較上月回落3.1個(gè)百分點(diǎn)，至49.8%;倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)中的企業(yè)員工指數(shù)回落3.5個(gè)百分點(diǎn)，至48.5%。近期從業(yè)人員供給趨緊呈較明顯的季節(jié)性變化特征，主要是受農(nóng)忙等季節(jié)性因素影響，從歷史數(shù)據(jù)看，未來(lái)兩個(gè)月將企穩(wěn)回升。
從后期走勢(shì)看，隨著8、9月高溫和雨季等季節(jié)性因素影響不斷減弱，物流運(yùn)行環(huán)境趨好。從PMI數(shù)據(jù)看，市場(chǎng)需求較好，企業(yè)接單狀況繼續(xù)改善 ，未來(lái)物流需求有望保持穩(wěn)定增長(zhǎng);從先行指標(biāo)看
，7月物流業(yè)景氣指數(shù)中的新訂單指數(shù)為52.9%，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為57.2%
，均保持在較高水平
，表明物流企業(yè)對(duì)市場(chǎng)預(yù)期良好，信心較足
。綜合來(lái)看
，下半年我國(guó)物流運(yùn)行仍將保持平穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
