快遞業(yè)旺季價格調整全面開啟！

近日，雙壹從申通快遞總部了解到，申通已經對旺季價格做出調整。事實上，申通早在9月21日當天就在內網公布了調整上海地區(qū)派費的通知，只是由于種種原因沒有對外公布。至此，代表中國民營快遞的 “三通一達”已經全面開啟旺季價格調整策略。

通達系此次全部調價，并且?guī)准铱爝f企業(yè)派費上調幅度一致(0.5元/票)，區(qū)域一致(上海市)，上調時間也一致(10月1日起執(zhí)行)。此次調價由于臨近旺季，因此獲得了行業(yè)內高度關注，雙壹也對這次調價背后的幾個關鍵問題進行解讀。

一、今年調價與去年漲價有何區(qū)別?

相信大家都還記得，就在去年十月初中通和韻達分別在官網發(fā)布“關于調整快遞價格的告客戶書”，對部分公斤段的快件上調收件價格，這一舉動可謂開創(chuàng)快遞歷史先河，獲得高度評價。

我們把去年政策與今年的調價政策對比可以看出，去年漲價是直接漲收件費用，也就是中轉費或者操作費，但實際執(zhí)行過程中有很多網點并不敢于向客戶漲價，因為如果向客戶漲價導致丟失客戶的話得不償失，所以最終費用往往由網點自己買單。而今年的價格調整則直接上漲派費，這樣的話即使網點給客戶漲價丟了客戶，也能在派費上獲得補償，因此今年的調價會更容易被網點接受。

此外，去年價格政策傾向于收件端，而今年的政策則直接指向派件端，這也是一個很大的變化。眾所周知，雙十一快遞網點的壓力更多的來自于派件環(huán)節(jié)，而上調派費則更能夠保證派件服務質量與網點的穩(wěn)定。

二、為何快遞企業(yè)紛紛調整旺季價格 ?

首先，各家快遞企業(yè)對雙十一的理念從追求業(yè)務量轉變?yōu)樽非蠓召|量和網絡穩(wěn)定性。2016年以前各家快遞企業(yè)紛紛標榜自己雙十一業(yè)務量完成多少，行業(yè)排名第幾，但是從2016年以后開始，大家發(fā)現(xiàn)逐漸沒有快遞企業(yè)繼續(xù)標榜雙十一業(yè)務量，反而把關注的焦點放在網點的穩(wěn)定性和旺季服務質量方面，這些對企業(yè)而言才是最本質的。因此在這種情況下，旺季“提價限量”策略不失為明智之舉，而且在去年中通和韻達已經嘗到了這種策略的甜頭，那么今年再度提價也就不足為奇了。

其次，從這兩年調價的形勢來看，一家企業(yè)調價后其它快遞企業(yè)迅速跟進，這表明各家快遞企業(yè)均有強烈的旺季漲價需求。近幾年快遞價格不斷走低，諸如廣東、義烏等地區(qū)電商價格甚至跌破2元錢，網點稍微經營不善就會滑向虧損，市場價格已經逼近網點生存的邊緣線，陷入價格戰(zhàn)泥潭無法自拔的網點，在用血汗錢讓利于用戶和電商商家，因此在旺季提價能夠保障快遞基層網點的利益，讓網點走出旺季流血流汗不賺錢的怪圈，對提振整個行業(yè)的信心大有裨益，對快遞行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展也尤為重要。

因此我們可以看到，去年提出漲價各家企業(yè)還有不少顧慮，今年則直接在內網發(fā)布通知，調價積極性明顯提高。

三、此次調價對旺季價格會有哪些影響?

此次調價針對上海地區(qū)，一方面固然是上海、北京等一線城市“空心化”現(xiàn)象日益突出，人員難招、場地難找的問題難以解決，需要總部給予政策扶持;另一方面則更多的是快遞企業(yè)在旺季之前對市場的一次試探，上海就是旺季調價的試點，看看用戶與電商商家對快遞價格調整的接受度如何，等電商商家和用戶適應旺季價格調整后，可以為后續(xù)更大面積的價格調整做鋪墊，一旦大面積實行快遞價格調整，將對旺季價格戰(zhàn)起到一定程度的緩沖作用，對快遞網點而言必然是福音。

對快遞企業(yè)而言，旺季調價是從電商商家手中爭奪定價話語權的重要手段，只有合理的價格才能保證優(yōu)質的服務，因此旺季調價對快遞行業(yè)的良性發(fā)展是有利的。

對電商商家而言，旺季快遞業(yè)務量高峰，快件遺失、破損、延誤等問題此起彼伏，不僅對快遞企業(yè)是傷害，對電商也是極為不利的，因此通過旺季調價提升快遞服務質量，優(yōu)質的快遞服務也使電商商家更容易獲得用戶好評。

對消費者而言，多花幾毛錢快遞費對每個人都影響不大，但是對快遞行業(yè)來說卻會產生巨大影響，旺季適當漲價能夠享受更優(yōu)質的快遞服務也是樂于接受的。

因此雙壹認為，在旺季適當調價對快遞企業(yè)、電商商家、消費者而言是多贏的格局。

雙壹在此呼吁用戶、商家、政府對快遞企業(yè)多多支持，讓末端網點晝夜不息奮斗的快遞從業(yè)人員能夠平穩(wěn)渡過業(yè)務旺季。