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依靠數(shù)據(jù)的深度應(yīng)用 提高物流體系效率

2016-12-12    作者:1

依靠數(shù)據(jù)的深度應(yīng)用 提高物流體系效率

128日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)首席數(shù)據(jù)科學(xué)家丁宏偉在第一財(cái)經(jīng)

、第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心(CBNData)舉辦的萬(wàn)有引力·第一財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)盛典演講中表示
,在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系里面,物流是非常重要的一個(gè)行業(yè)
,無(wú)論是新的零售
、消費(fèi)的升級(jí),還是整個(gè)社會(huì)商品的生產(chǎn)
、流通、銷售體系的效率提升都跟物流行業(yè)息息相關(guān)
,可以利用數(shù)據(jù)來(lái)幫助物流行業(yè)提升效率

隨著電子商務(wù)的發(fā)展,物流行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的發(fā)展

,也面臨著瓶頸
。以往,每一家公司都在獨(dú)立計(jì)劃訂單
,安排運(yùn)力人員
、倉(cāng)儲(chǔ)等資源,結(jié)果有的倉(cāng)閑置
,有的卻一直爆倉(cāng)
,信息的不對(duì)稱導(dǎo)致了資源的不平衡。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)致力于打造一個(gè)囊括不同物流公司的數(shù)據(jù)平臺(tái)
,通過(guò)透明
、實(shí)時(shí)化的數(shù)據(jù)幫助物流公司進(jìn)行更加精準(zhǔn)的資源調(diào)配

在物流體系中

,末端的配送挑戰(zhàn)較大,丁宏偉對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,今年給到快遞公司精確到網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)協(xié)助其高效準(zhǔn)備
,也會(huì)幫快遞員智能排序
,根據(jù)路徑優(yōu)化,另外也使用智能機(jī)器人
,在封閉的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化配送
。通過(guò)數(shù)據(jù)的深度應(yīng)用提高效率、進(jìn)行資源的高效匹配是核心的問(wèn)題

丁宏偉表示

,通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)從三個(gè)層面推動(dòng)了社會(huì)化物流體系效率的提升:第一是如何讓數(shù)據(jù)使得整個(gè)物流的上下游信息是透明的
,包裹的攬收
、中轉(zhuǎn)等會(huì)經(jīng)過(guò)很多環(huán)節(jié),跨越很多城市
,如何讓下一個(gè)環(huán)節(jié)可以有預(yù)判,需要讓數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)化
。第二個(gè)層面是基于現(xiàn)有的數(shù)據(jù)
,使得決策者對(duì)未來(lái)形勢(shì)進(jìn)行預(yù)判。第三是數(shù)據(jù)級(jí)決策
,實(shí)現(xiàn)資源在時(shí)間和空間上的自動(dòng)匹配
,讓決策者去做一些有創(chuàng)造力的事情。

根據(jù)行業(yè)最新預(yù)測(cè)

,到2020
,國(guó)內(nèi)單日包裹數(shù)將達(dá)到
1.5~2億個(gè),丁宏偉認(rèn)為
,如此巨量的包裹不是單一的物流公司可以完成的
,必須是基于數(shù)據(jù)、用社會(huì)化協(xié)同的力量來(lái)共同實(shí)現(xiàn)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的定位是一個(gè)平臺(tái)

。丁宏偉認(rèn)為,這是阿里巴巴的基因所在
。中國(guó)的電商市場(chǎng)增速發(fā)展很快
,現(xiàn)在每天就有幾千萬(wàn)的包裹在路上,沒(méi)有一家公司可以去雇用這么多人完成包裹端到端的服務(wù)
,只有平臺(tái)的商業(yè)模式才能實(shí)現(xiàn)效率的提升,解決電商物流體系中的根本問(wèn)題
。此外
,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為企業(yè)實(shí)現(xiàn)IT信息化提供了基礎(chǔ),平臺(tái)有了技術(shù)支撐,通過(guò)IT技術(shù)的賦能
,通過(guò)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品
,包括整個(gè)數(shù)據(jù)的加工層面,比如智能路由分單
,使得整個(gè)快件可以高效地和資源進(jìn)行匹配
。有了這些要素后,使得平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)去賦能合作伙伴
,來(lái)共同解決中國(guó)物流行業(yè)的問(wèn)題
,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)就是要打造一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、社會(huì)化協(xié)調(diào)的物流平臺(tái)