，在流通中又重商流輕物流，使我國物流尤其是城市物流存在著明顯的不協(xié)調狀況，成為城市經濟以及整個社會經濟效益提高的一大障礙
。
智慧物流是發(fā)展趨勢
當前，我國城市物流面臨著市場經濟發(fā)展所帶來的城市經濟的高速增長，對城市物流提出新的更高要求的挑戰(zhàn)，以市場經濟充分發(fā)展為特征的現(xiàn)代社會化生產的發(fā)展反映在物流領域，表現(xiàn)為商品的大進大出和快進快出。北京厚德清園物流管理咨詢有限公司總裁張鈺指出，城市物流配送的特點是小批量、多批次、資源閑置、信息不對稱，因此信息化建設水平有待提高。對此，浙江杭州傳化貨嘀科技有限公司副總經理張寒冰認為 ，一是城市物流不是車貨匹配，而是分行業(yè)的解決方案
。由于行業(yè)不同
、客戶不同、需求不同
，城市物流配送要走行業(yè)
、客戶定制化道路。二是城市物流不只是簡單的運力提供
，而是整體供應鏈的解決方案
。提供運力構不成核心競爭力，關鍵在于提供
“倉儲＋保理＋配送方案＋交付＋代收＋支付結算＋保險保價
”等全鏈條服務
。三是城市貨源高度分散
，潮汐需求頻現(xiàn)，對物流運力的彈性要求很高
，必須走互聯(lián)網化的道路
，實現(xiàn)分享經濟。
中興通訊智慧物流總經理張紅認為 ，智慧物流將是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢：一是智慧供應鏈與智慧生產融合
；二是智慧物流網絡開放共享并融入社會物聯(lián)網；三是多種物聯(lián)網技術集成應用于智慧物流
；四是物流領域物聯(lián)網創(chuàng)新應用模式將不斷涌現(xiàn)
。
